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        遼寧高速保通保暢 數不容遲
        來源:遼寧交投 作者: 發布時間:2022年05月25日 A+A-

          隨著全省復工復產工作進一步推進,全省高速公路車流量逐步回升,保通保暢壓力逐步增大。為進一步加強全省高速公路路網運行監測調度和公眾出行信息服務工作,交投集團下屬高速公路運營管理有限責任公司(以下簡稱“運營公司”)充分發揮“大數據+”的作用,推動提高路網通行服務能力。

          一、用“數據+平臺”提高施工科學組織能力

          一是利用路網監測平臺,實現對全省高速公路所有施工進行分線路、分單位、分時段統計,出現擁堵提前預警,并將施工現場與附近攝像機關聯,快速查看擁堵情況;二是利用收費門架平臺繼續為京哈等重點路線提供24小時斷面流量數據(500—4000臺),為施工單位合理安排施工點位、施工區間、車道封閉數量提供數據支撐;三是利用視頻巡查平臺,加大人工對施工現場的輪巡力度,督促施工單位按規定標準進行圍蔽,最大限度減少施工對車輛通行的影響。目前全省日均開展95個施工作業面,施工組織科學有序,最大限度地降低因施工封閉對行車的影響。

          二、用“數據+信息”提高車流監測調度能力

          一是科學研判重點線路、收費站車流量,充分利用遼寧高速通新媒體矩陣及時發布研判信息、路況信息、管制信息,努力為用路人提供伴隨式信息服務;二是充分利用視頻、大數據地圖、車速變化等手段監測擁堵情況,建立重點線路、收費站直接調度到巡查組、到站的信息采集機制,有效保證了信息來源全面、及時、準確;三是對收費站機電設備、攝像機、情報板、檢測秤等重點機電設備進行全面排查,限期修復故障設備,杜絕發生因設備故障造成信息傳輸不暢的問題。目前全省機電設備完好率達到99.1%,路網運行監測能力得到有效保障。

          三、用“數據+考核”提高事故救援應對能力

          一是發揮數據領跑作用,最大限度早發現、早干預、早處置,縮短事故處置時長,減少路段阻斷距離;二是利用歷史數據對重點路段進行事故點篩選,并進一步分析事故特點,提示提醒相關單位、部門加強路面巡查,提前預防,合理部署救援力量;三是強化對道路交通事故處置過程各類指標的考核,推動警企聯動、單位互動、部門配合,突發事件應對和處置能力得到進一步提高。

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